Estudo de impacto usando elementos finitos e análise não linear.
Quando ocorre uma colisão, o comportamento estrutural de veículos, componentes ou sistemas mecânicos é analisado através de um parâmetro chamado crashworthiness, conceituado como a capacidade ou habilidade de uma estrutura, ou parte dela, de absorver energia cinética (resultante de impacto) e manter...
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| Format: | Others |
| Language: | pt |
| Published: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
2001
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| Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27072001-083441/ |