Réduction de la traînée d'un véhicule automobile simplifié à l'aide du contrôle actif par jet synthétique
Le contrôle actif par jet synthétique de l'écoulement de sillage d'un véhicule automobile est proposé. Les études numériques et expérimentales permettent de valider le potentiel de l'actionneur développé pour réduire la traînée d'une géométrie simplifiée de type bi-corps (Corps d...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
2008
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| Online Access: | http://oatao.univ-toulouse.fr/7717/1/leclerc.pdf |