Konzept eines energiesparenden elektrohydraulischen Closed-Center-Lenksystems für Pkw mit hoher Lenkleistung

Der Markt für Pkw-Lenksysteme hat sich in den vergangenen Jahren stark verändert. In vielen Fahrzeugmodellen wurden konventionelle mechanische und hydraulische Servolenkungen durch neue elektrohydraulische und elektromechanische Lenksysteme ersetzt. Neben dem Wunsch nach mehr Fahrkomfort sind vor al...

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Bibliographic Details
Main Author: Bootz, Andreas
Format: Others
Language:German
German
German
de
Published: 2004
Online Access:https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/1/Dissertation_Bootz.pdf
https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/2/Dissertation_Bootz_Anhang_1v2.pdf
https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/3/Dissertation_Bootz_Anhang_2v2.pdf
Bootz, Andreas <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Bootz=3AAndreas=3A=3A.html> (2004): Konzept eines energiesparenden elektrohydraulischen Closed-Center-Lenksystems für Pkw mit hoher Lenkleistung.Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000485 <http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000485> <official_url>],[Ph.D. Thesis]

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