Konzept eines energiesparenden elektrohydraulischen Closed-Center-Lenksystems für Pkw mit hoher Lenkleistung
Der Markt für Pkw-Lenksysteme hat sich in den vergangenen Jahren stark verändert. In vielen Fahrzeugmodellen wurden konventionelle mechanische und hydraulische Servolenkungen durch neue elektrohydraulische und elektromechanische Lenksysteme ersetzt. Neben dem Wunsch nach mehr Fahrkomfort sind vor al...
Internet
https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/1/Dissertation_Bootz.pdfhttps://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/2/Dissertation_Bootz_Anhang_1v2.pdf
https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/485/3/Dissertation_Bootz_Anhang_2v2.pdf
Bootz, Andreas <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Bootz=3AAndreas=3A=3A.html> (2004): Konzept eines energiesparenden elektrohydraulischen Closed-Center-Lenksystems für Pkw mit hoher Lenkleistung.Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000485 <http://elib.tu-darmstadt.de/diss/000485> <official_url>],[Ph.D. Thesis]