Entwicklung von Regelstrategien für Luftfederdämpfer zur Optimierung der Fahrdynamik unter Beachtung von Sicherheit und Komfort
In dieser Dissertation werden die Ergebnisse des Forschungsvorhabens „Entwicklung von Regelstrategien für Luftfederdämpfer zur Optimierung der Fahrdynamik“ dargestellt. Allgemein ist bekannt, dass über Luftfederdämpfer (LFD) mittels eines Verstellventils eine Spreizung der Steifigkeit bis um den Fakt...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Others |
| Language: | German de |
| Published: |
2011
|
| Online Access: | https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/2480/2/Dissertation_Regelstrategien_fuer_Luftfederdaempfer_Puff.pdf Puff, Matthias <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Puff=3AMatthias=3A=3A.html> (2011): Entwicklung von Regelstrategien für Luftfederdämpfer zur Optimierung der Fahrdynamik unter Beachtung von Sicherheit und Komfort.Darmstadt, Technische Universität, [Ph.D. Thesis] |
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https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/2480/2/Dissertation_Regelstrategien_fuer_Luftfederdaempfer_Puff.pdfPuff, Matthias <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Puff=3AMatthias=3A=3A.html> (2011): Entwicklung von Regelstrategien für Luftfederdämpfer zur Optimierung der Fahrdynamik unter Beachtung von Sicherheit und Komfort.Darmstadt, Technische Universität, [Ph.D. Thesis]