Dynamic model of wheel/rail contact for curve squeal simulation
Le bruit de crissement émis par les véhicules guidés sur rail dans les courbes serrées (rayon inférieur à 200 m) est caractérisé par un niveau de pression acoustique élevé et un spectre de raies à moyennes et hautes fréquences. La littérature est riche en modèles de simulation du crissement en cou...
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | en |
| Published: |
2018
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.theses.fr/2018LIL1I088/document |