Etude de la performance énergetique d’une transmission de puissance haute vitesse
Une des voies d’amélioration des véhicules hybrides et électriques est l’utilisation de moteurs tournant plus vite, jusqu’à plus de 42.000tr/min. Le but est d’augmenter la densité de puissance et le rendement des groupes motopropulseurs. Pour utiliser ces moteurs de nouveaux réducteurs mécaniques do...
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| Language: | fr |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016LYSEI017/document |