L'usage du vélo en libre-service : impact de l'environnement socio-économique des stations sur la génération de la demande : application sur la Métropole de Lyon
Dans un contexte de mobilité durable, le vélo en libre-service (VLS) représente un élément important dans les politiques de mobilité urbaine pour favoriser les modes doux dans le centre urbain. Son développement rapide dans le monde nécessite des recherches pour mieux comprendre le succès de ce mode...
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| Language: | fr |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016LYSE2179 |