Contrôle actif acoustique du bruit large bande dans un habitacle automobile
L’atténuation des bruits gênants dans une automobile est classiquement réalisée par ajustement des caractéristiques mécaniques du véhicule : masse, raideur et amortissement. C’est une approche dite passive. Malheureusement, elle induit un ajout de masse important pour traiter les basses fréquences....
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| Language: | fr |
| Published: |
2016
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2016EMNA0275/document |