Evitement de conflits aériens par une régulation subliminale en vitesse : modélisation & résolution via le contrôle optimal
À travers une approche de contrôle optimal, cette thèse de doctorat propose une étude des modèles et des techniques de résolution dans un domaine d'application propre à la gestion du trafic aérien. Motivés par la croissance des flux aériens d'une part, et les développements en théorie du c...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Language: | fr |
| Published: |
2015
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2015TOU30194 |