Politiques économiques publiques pour limiter les émissions de CO2 liées à l’usage des véhicules particuliers

Politiques économiques publiques pour limiter les émissions de CO2 liées à l’usage des véhicules particuliers

Cette thèse porte sur les instruments de politique publique permettant de réduire les émissions de CO2 liées à l’usage des véhicules particuliers. La mise en place de ces instruments est légitime et nécessaire compte tenu de la contribution de ces véhicules au changement climatique (17% des émission...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Meurisse, Bénédicte
Other Authors: Paris 10
Language:fr
Published: 2015
Subjects:
Emissions de CO2
Véhicules particuliers
Filière automobile
Achat et usage du véhicule
Politiques publiques de transport
Effet rebond
CO2 emissions
Passenger vehicles
Automotive sector
Car purchase and use
Transportation public policies
Rebound effect
330
Online Access:http://www.theses.fr/2015PA100137/document

Internet

http://www.theses.fr/2015PA100137/document

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