Simulations aéro-mécaniques pour l'optimisation de rotors d'hélicoptère en vol d'avancement
Un cadre d'optimisation multi-Objectif pour les pales d'hélicoptère est développé en utilisant des modèles de simulation de haute fidélité. Des fonctions objectives caractérisant la performance de l'hélicoptère en vol stationnaire et d'avancement sont retenues. Deux solveurs sont...
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| Language: | en |
| Published: |
2014
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2014NICE4076 |