Economie politique des infrastructures ferroviaires

Economie politique des infrastructures ferroviaires

Les marges de progression pour le système ferroviaire français et européen restent nombreuses tant du point de vue de la gouvernance que de la compétitivité. C’est la conclusion à laquelle tend ce travail. Les résultats du consortium de recherche Enerdata-LET (2014) montrent que dans le respect du f...

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Bibliographic Details
Main Author: Laroche, Florent
Other Authors: Lyon 2
Language:fr
Published: 2014
Subjects:
Economie des transports
Transport ferroviaire
Industrie de réseau
Capacité ferroviaire
Régulation ferroviaire
Performance ferroviaire
Infrastructure ferroviaire
Grande vitesse ferroviaire
Transport economics
Railway transport
Network industry
Railway capacity
Railway regulation
Railway performance
Railway infrastructure
Railway High Speed
Online Access:http://www.theses.fr/2014LYO22016/document

Internet

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