Sensibilité d'un écoulement de rouleau compressé et des variations cycle à cycle associées à des paramètres de remplissage moteur
Ce travail concerne l’étude expérimentale de la sensibilité de l’écoulement du moteur et de ses variations cycle à cycle (VCC) à trois variations des conditions aux limitesliée à l’optimisation du remplissage moteur. Dans la configuration standard, l’écoulement tridimensionnel de rouleau (« tumble »...
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| Language: | fr |
| Published: |
2014
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2014ESMA0020/document |