Optimisation des temps de calculs dans le domaine de la simulation par éléments discrets pour des applications ferroviaires
La dégradation géométrique de la voie ballastée sous circulation commerciale nécessite des opérations de maintenance fréquentes et onéreuses. La caractérisation du comportement des pro-cédés de maintenance comme le bourrage, la stabilisation dynamique, est nécessaire pour proposer des améliorations...
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| Language: | fr |
| Published: |
2011
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2011MON20212/document |