Conception optimale des moteurs à réluctance variable à commutation électronique pour la traction des véhicules électriques légers
Le domaine de la traction électrique a suscité un très grand intérêt dans les dernières années. La conception optimale de l'ensemble moteur électrique de traction – onduleur doit prendre en compte une variété de critères et contraintes. Étant donnée la liaison entre la géométrie du moteur et la...
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| Language: | fr |
| Published: |
2011
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2011ECLI0025/document |