Estimation fréquentielle par modèle non entier et approche ensembliste : application à la modélisation de la dynamique du conducteur
Les travaux de cette thèse traite de la modélisation de systèmes par fonctions de transfert non entières à partir de données fréquentielles incertaines et bornées. A cet effet, les définitions d'intégration et de dérivation non entières sont d'abord étendues aux intervalles. Puis des appro...
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Language: | fr |
Published: |
2011
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Online Access: | http://www.theses.fr/2010BOR14282/document |