Réduction catalytique sélective des NOx par les hydrocarbures : approches Haut-Débit et microcinétique expérimentale
Le but de cette étude est de trouver un matériau catalytique pour la réduction catalytique sélective des NOx par les hydrocarbures (HC-SCR) dans l’échappement Diesel par une approche haut débit (HTE : high throughput experiments). Ce matériau doit être actif à basse température et stable hydrothermi...
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| Language: | fr |
| Published: |
2009
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| Online Access: | http://www.theses.fr/2009LYO10100 |