Development of a ballistic hybrid fabric model for aeroengine fan blade containment application

Development of a ballistic hybrid fabric model for aeroengine fan blade containment application

Show other versions (1)

Ce mémoire présente les travaux de recherche effectués au sein du département de Génie Mécanique de l’Université Laval dans le cadre du projet « Impact modeling of Composite Aircraft Structure », IMCAS du Consortium de Recherche et d’Innovation en Aérospatiale (CRIAQ). Le but de ces travaux était de...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Saint-Marc, Jean-Charles
Other Authors: Gakwaya, Augustin
Format: Dissertation
Language:English
Published: Université Laval 2012
Subjects:
TJ 7.5 UL 2012
Composites à fibres > Essais de résilience > Modèles matématiques
Revêtements protecteurs > Essais de résilience > Modèles matématiques
Tissus balistiques > Essais de résilience > Modèles matématiques
Turbines > Aubes > Sécurité > Dispositifs > Modèles matématiques
Avions > Turbines à gaz > Sécurité > Dispositifs > Modèles matématiques
Online Access:http://hdl.handle.net/20.500.11794/23273

Internet

http://hdl.handle.net/20.500.11794/23273

Similar Items