Development of a ballistic hybrid fabric model for aeroengine fan blade containment application
Ce mémoire présente les travaux de recherche effectués au sein du département de Génie Mécanique de l’Université Laval dans le cadre du projet « Impact modeling of Composite Aircraft Structure », IMCAS du Consortium de Recherche et d’Innovation en Aérospatiale (CRIAQ). Le but de ces trava...
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| Format: | Others |
| Language: | EN |
| Published: |
Université Laval
2012
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| Online Access: | http://www.theses.ulaval.ca/2012/28630/28630.pdf |