Algorithmes de commande des systèmes électrohydrauliques à dynamique variable
Cette thèse propose des nouvelles lois de commande pour les servo-systèmes électrohydrauliques (SSEH) en contexte industriel. Les contrôleurs proportionnels-intégraux-dérivés (PID), très employés en industrie, sont limités dans la commande des SSEH à cause de la dynamique non-linéaire de ces syst...
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Format: | Others |
Published: |
École de technologie supérieure
2011
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Online Access: | http://espace.etsmtl.ca/921/1/ANGUE_MINTSA_Honorine.pdf http://espace.etsmtl.ca/921/2/ANGUE_MINTSA_Honorine%2Dweb.pdf |
Summary: | Cette thèse propose des nouvelles lois de commande pour les servo-systèmes électrohydrauliques
(SSEH) en contexte industriel. Les contrôleurs proportionnels-intégraux-dérivés
(PID), très employés en industrie, sont limités dans la commande des SSEH à cause de la
dynamique non-linéaire de ces systèmes. Des études montrent que la linéarisation exacte est
une technique satisfaisante de commande qui tient compte des non-linéarités des SSEH. Il est
toutefois nécessaire d’améliorer la robustesse de cette technique en présence de frictions, de
perturbations dans la charge et des variations dans les paramètres hydrauliques.
La première loi de commande proposée dans cette thèse traite de l’incertitude de
modélisation due à la pression de service. Les lois de commande adaptative proposées dans
la littérature sont limitées pour compenser les incertitudes de modélisation de ce paramètre à
cause de son caractère non-linéaire par rapport au modèle. Nous résolvons ce problème en
utilisant une loi de commande commutative basée sur la méthodologie de la linéarisation
exacte. Contrairement aux lois traditionnelles de commande adaptative qui ajustent la valeur
d’un paramètre spécifique, la loi de commande commutative que nous proposons actualise la
valeur d’une fonction qui comprend l’incertitude de la pression de service.
La deuxième loi de commande développée dans ce travail compense l’incertitude de
modélisation due aux frictions bidirectionnelles, aux perturbations externes et aux paramètres
hydrauliques. Dans la littérature, les versions fuzzy et/ou avec mode de glissement des
contrôleurs basés sur la linéarisation exacte sont utilisées pour compenser les frictions
bidirectionnelles et les perturbations externes. Cependant, ces versions possèdent des
opérations complexes limitant l’implantation en temps réel. Nous contournons ce problème
en améliorant la restrictive loi adaptative par une version plus étendue qui compense non
seulement les incertitudes des paramètres hydrauliques mais aussi celles liées aux frictions
bidirectionnelles et perturbations externes.
L’implantation en temps-réel de nos lois de commande est réalisée en calculant
numériquement les dérivées successives des mesures expérimentales. Nous montrons, à
travers cette étape, que les lois de commande que nous proposons dans cette thèse peuvent
être implantées en présence de bruit sur les mesures, de frictions, de saturation de la
servovalve et de variations de la charge mécanique.
Les résultats numériques et expérimentaux montrent que les performances de nos lois de
commande sont supérieures à celles obtenues avec le contrôleur PID et le contrôleur basé sur
la linéarisation exacte. La présente étude s’effectue sur un système électro-hydraulique en
rotation. Toutefois, la méthodologie de résolution est générique et permet l’extension des
résultats sur un système hydraulique en translation. |
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