Modélisation de la propagation des fissures dans les engrenages par la méthode des éléments de frontières

• Main Author: Lalonde, Sébastien
• Format: Others
• Published: École de technologie supérieure 2008
• Online Access: http://espace.etsmtl.ca/108/1/LALONDE_S%C3%A9bastien.pdf; http://espace.etsmtl.ca/108/4/LALONDE_S%C3%A9bastien%2Dweb.pdf

La fatigue en flexion est responsable de plus de 30% des défaillances des systèmes d'engrenage et par conséquent, engendre des pertes substantielles. 11 devient donc essentiel de bien comprendre ce phénomène afin d'en minimiser les impacts souvent néfastes. Ce projet d'étude propose donc la modélisation de la fafigue en flexion des engrenages basée sur les concepts d'endommagement et de la mécanique de la rupture. Visant le développement d'une méthode d'analyse systématique et complète du problème, une approche générale a été adoptée pour ainsi traiter les phases d'initiation et de propagation de la fissuration. Le modèle a été réalisé par la Méthode des Équations Intégrales de Frontières (MEIF) qui s"esl avérée très efficace. Outre l'élaboration d'un outil d'analyse définissant les bases de Félude du phénomène, deux contributions importantes découlent de celte recherche. 1 - Le développement d'une nouvelle technique de modélisation des fissures pour la MEIF; 2 - L'introduction d'un nouveau critère d'initiation de fissure, basé sur une combinaison vectorielle du cisaillement et de la tension. Une validation par comparaison à des mesures expérimentales, tirées d'essais de fatigue réalisés dans le cadre de ce projet, a permis de conclure à une excellente précision du modèle au plan de la propagation. Du côté de l'initiation, les résultats ont démontré que l'approche proposée était cohérente avec les observations.