Étude comparative des perturbations de la couche limite et de la portance, sur la plaque plane et sur modèle d'aile, en présence de fluides dégivrants
On utilise des fluides dégivrants et antigivre sur les avions au sol, en attente du décollage, afin d'enlever la glace ou d'en prévenir la formation sur les ailes et le fuselage de l'avion. La contamination occasionnée par le fluide résiduel, encore en place au moment du décollage, d...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
1993
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://constellation.uqac.ca/1331/1/1483363.pdf |