Um modelo matemático para otimizar o descarregamento de navios num terminal graneleiro

Um modelo matemático para otimizar o descarregamento de navios num terminal graneleiro

Orientadores: Luiz Leduino de Salles Neto, Antonio Carlos Moretti === Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matemática, Estatística e Computação Científica === Made available in DSpace on 2018-08-23T22:02:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cereser_BrunoLuisHonigmann_M...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Cereser, Bruno Luís Hönigmann, 1988-
Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
Format: Others
Language:Portuguese
Published: [s.n.] 2013
Subjects:
Problema de alocação de berços
Alocação de máquinas portuárias
Controle do tráfego marítimo - Modelos matemáticos
Berth allocation problem
Port machinery allocation
Maritime traffic control - Mathematical models
Online Access:CERESER, Bruno Luís Hönigmann. Um modelo matemático para otimizar o descarregamento de navios num terminal graneleiro. 2013. 67 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matemática, Estatística e Computação Científica, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/305870>. Acesso em: 23 ago. 2018.
http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/305870

Internet

CERESER, Bruno Luís Hönigmann. Um modelo matemático para otimizar o descarregamento de navios num terminal graneleiro. 2013. 67 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matemática, Estatística e Computação Científica, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/305870>. Acesso em: 23 ago. 2018.
http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/305870

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