Entwicklung eines Rahmenkonzeptes zur Bewertung der Linienführung von Außerortsstraßen nach der Zielfunktion Fahrsicherheit

Entwicklung eines Rahmenkonzeptes zur Bewertung der Linienführung von Außerortsstraßen nach der Zielfunktion Fahrsicherheit

Sicherheit ist ein hohes Ziel in allen Bereichen des menschlichen Lebens, so auch im Straßenwesen und im Straßenverkehr. Ihre Förderung ist ein volkswirtschaftliches und ethisches gesamtgesellschaftliches Anliegen. Aus diesem Grund und wegen der Dominanz von Fahrunfällen auf Landstraßen wurde die vo...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Sossoumihen, André Just
Other Authors: Technische Universität Dresden, Verkehrswissenschaften, Planung und Entwurf von Straßenverkehrsanlagen, Verkehrsanlagen
Format: Doctoral Thesis
Language:deu
Published: Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden 2001
Subjects:
Bewertung
Bewertungsebenen
Bewertungskriterien
Bewertungsrahmen
Fahrgeschwindigkeit
Fahrsicherheit
Fahrverhalten
Kurvigkeit
Risikoanalysen
Sicherheit
Sicherheitsaudit
Stetigkeit
Unfallanalysen
Unfallgeschehen
Verkehrskonflikttheorie
Verkehr
safety
ddc:41
rvk:ZO 4870
Beanspruchung
Fahrtüchtigkeit
Fahrzeugverhalten
Kraftfahrer
Landstraße
Linienführung
Verkehrssicherheit
Verkehrsunfall
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-996492679921-21316
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-996492679921-21316
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/1578/996492679921-2131.pdf

Internet

http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-996492679921-21316
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-996492679921-21316
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/1578/996492679921-2131.pdf

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