Ein simultanes Erzeugungs-, Verteilungs-, Aufteilungs- und Routenwahlmodell

Ein simultanes Erzeugungs-, Verteilungs-, Aufteilungs- und Routenwahlmodell

In dieser Arbeit wird ein simultanes Quell-, Ziel-, Verkehrsmittel- und Routenwahlmodell (Modell EVA-U) entwickelt, welches ein stochastisches Nutzergleichgewicht erreicht. Die Routenwahlmodelle der Verkehrsarten sind nicht mehr Teil der Umlegungsalgorithmen, sondern in das Nachfragemodell integrier...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Dugge, Birgit
Other Authors: Technische Universität Dresden, Verkehrswissenschaften
Format: Doctoral Thesis
Language:deu
Published: Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden 2006
Subjects:
Verkehrserzeugung
Verkehrsverteilung
Verkehrsaufteilung
Routenwahl
Umlegung
EVA-U-Modell
Verkehrsnachfragemodell
IIA-Eigenschaft
Zeitscheiben
Parkraumbeschränkung
Routensuchalgorithmen
Simulation der Routenwahl des MIV
Stochastisches Nutzergle
Trip Generation
Trip Distribution
Modal-Split-Model
Route Choice
Assignment
Model EVA-U
transportation demand model
IIA-Property
Limitation of parking places
route search algorithm
route choice simulation of Private transportation
stochastic us
ddc:620
rvk:ZO 4600
Verkehrsmittel
Wegewahl
Simulation
Verkehrsnachfrage
Logit-Modell
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1162994071370-87705
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1162994071370-87705
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/1654/1162994071370-8770.pdf

Internet

http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1162994071370-87705
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1162994071370-87705
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/1654/1162994071370-8770.pdf

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