Blickverhalten und Orientierung von Kraftfahrern auf Landstraßen
Die kürzer gewordenen Bremswege moderner Pkw erlauben ein schnelleres Anhalten im Gefahrenfall. Dadurch erscheint es möglich, zukünftig auch kürzere Haltesichtweiten im Straßenentwurf zu fordern. Es ist jedoch fraglich, ob ein verringertes Sichtweitenniveau eine ausreichende Fahrerorientierung gewäh...
| Main Author: | |
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| Format: | Doctoral Thesis |
| Language: | deu |
| Published: |
Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden
2012
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-86437 http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-86437 http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/8643/Dissertation_Ralph_Schulz-Blickverhalten_und_Orientierung_von_Kraftfahrern_auf_Landstra%C3%9Fen.pdf |