Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika

Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika

Für die Entwicklung von Gesamtfahrzeugeigenschaften ist die objektive Beschreibung von Reifencharakteristika unter der Anwendung entsprechenden Bedingungen von wesentlicher Bedeutung. Der hierzu beschriebene, neuartige Prozess zur Reifencharakterisierung gründet sich auf einem definierten Satz objek...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: van Putten, Sebastiaan
Other Authors: Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Format: Doctoral Thesis
Language:deu
Published: Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden 2017
Subjects:
Fahrdynamik
Fahrzeugtechnik
Reifeneigenschaften
Reifenmodell
Reifenmessungen
Schräglaufsteifigkeit
Einlauflänge
Gripniveau
Vehicle Dynamics
Vehicle Technology
Tyre Characteristics
Tyre Modeling
Tyre Measurement
Cornering Stiffness
Relaxation Length
Grip Level
ddc:380
ddc:620
rvk:ZO 4210
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-226753
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-226753
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/22675/20170420_Dissertation_Sebastiaan_van_Putten_final.pdf

Internet

http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-226753
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-226753
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/22675/20170420_Dissertation_Sebastiaan_van_Putten_final.pdf

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