Theoretische und experimentelle Untersuchung von Energierekuperationssystemen in Verbindung mit zweistufigen thermischen Verbundverfahren bei Verbrennungskraftmaschinenanlagen

Die Entwicklung zukünftiger Dieselantriebssysteme unterliegt fortwährend neuen Anforderungen der lokalen Gesetzgebung und des globalen Absatzmarktes. Umweltschutzbedingungen und die Energieeffizienz der Aggregate bilden den zentralen Ansatz, welcher als Triebfeder für Forschung und Entwicklung im Be...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Maier, Christian Martin
Other Authors: Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften 'Friedrich List'
Format: Doctoral Thesis
Language:deu
Published: Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden 2015
Subjects:
Online Access:http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-171589
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-171589
http://www.qucosa.de/fileadmin/data/qucosa/documents/17158/ChristianMartinMaier-Dissertation-2015.pdf