低成本航空對傳統航空載客率影響之研究─以日本線為例
台灣自1987年開放天空政策以來，各大小航空公司紛紛成立。低成本航空(LCC)也開始積極進入台灣市場。台灣與日本於2011年11月10簽屬日航空協定，此後，捷星(Jetstar)、樂桃(Peach)等低成本航空如雨後春筍般進入台灣，進而激起了許多低成本航空對於傳統航空(FSC)衝擊之討論。然而，低成本航在日本航載客率上是否真的對傳統航空造成影響？具體影響的程度為何？鮮有文獻深入探討。 本文針對大阪、成田、名古屋、琉球四條航線，透過敘述性統計、相關分析、多元迴歸分析之方法，將產業變數之、總體環境變數分別對華航、長榮載客率2011年至2016年之月資料進行分析。並進一步透過BCG矩陣歸納出兩家航...
| Main Authors: | , |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22G1043630181%22. |