由WTO民用航空器爭端案論SCM協定補貼及出口補貼之認定
由於民用航空器產業之經濟特性，補貼成為該產業發展之必要支柱，然因補貼係不公平之貿易行為，因此在WTO下曾引發數個民用航空器補貼爭端，包括巴西與加拿大間之區域航空器補貼案及美國與歐盟間之大型民用航空器補貼爭議。有鑑於民用航空器產業之特殊性，本文主要之研究目的在於探究SCM協定下對於民用航空器補貼及出口補貼之認定基準。本文以巴西與加拿大間之區域航空器補貼案小組與上訴機構之判定基準為基礎，輔以其他WTO裁決先例，分析「歐盟─大型民用航空器補貼案」美歐訴狀中之主張，試圖推斷本案小組對於爭端措施可能之裁決、解析過往案例中未曾闡釋之補貼要件，以期能進一步釐清SCM協定補貼及出口補貼要件之認定。 === B...
| Main Author: | |
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| Language: | 中文 |
| Published: |
國立政治大學
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/cgi-bin/cdrfb3/gsweb.cgi?o=dstdcdr&i=sid=%22G0097351041%22. |