ANALYSE D'UNE ARCHITECTURE DE PUISSANCE DÉDIÉE AUX MODES TRACTION-RECHARGE DANS UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé

ANALYSE D'UNE ARCHITECTURE DE PUISSANCE DÉDIÉE AUX MODES TRACTION-RECHARGE DANS UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE. Optimisation de la commande et fonctionnement en mode dégradé

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La problématique de recherche abordée dans ce mémoire de thèse découle de l'étude approfondie d'une association convertisseur-machine dédiée aux modes traction et recharge d'un véhicule électrique. Il s'agit d'un onduleur triphasé constitué de trois onduleurs monophasés conn...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Kolli, Abdelfatah
Language:FRE
Published: Université Paris Sud - Paris XI 2013
Subjects:
[SPI:TRON] Engineering Sciences/Electronics
[SPI:TRON] Sciences de l'ingénieur/Electronique
[SPI:NRJ] Engineering Sciences/Electric power
[SPI:NRJ] Sciences de l'ingénieur/Energie électrique
Véhicules électriques
électronique de puissance
machine synchrone à aimants permanents
fiabilité
convertisseurs tolérants aux pannes
contrôle-commande
modulation de la largeur d'impulsion
Online Access:http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00938394
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/93/83/94/PDF/AKOLLI_Manuscrit_Final.pdf

Internet

http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00938394
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