Modélisation Macroscopique du Trafic et Contrôle des Lois de Conservation Non Linéaires Associées.
Cette thèse traite de la modélisation des infrastructures autoroutières et de leur gestion par des méthodes de régulation telles que le contrôle d'accès. L'approche retenue est macroscopique et conduit à des modèles distribués sous forme d'équations aux dérivées partielles non linéair...
| Main Author: | |
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| Language: | ENG |
| Published: |
2006
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00150434 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/15/04/34/PDF/Thesis.pdf |