Faixa de domínio e sua relação com a redução de vibrações produzidas por trens de superfície em áreas urbanas
A utilização de uma faixa de domínio de trinta metros ao longo de ferrovias brasileiras foi motivada pela necessidade de segurança e evitar que a Administração Pública, se necessitar incorporar área ao patrimônio público em futura ampliação da ferrovia, tenha de desapropriá-la com maiores custos. Ne...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2009-07-01
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| Series: | Transportes |
| Online Access: | https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/74 |