Análisis de los factores de ajuste por utilización de carril en intersecciones semaforizadas de Bogotá D. C.
Este artículo está basado en el planteamiento metodológico desarrollado en el Manual de Capacidad de Carreteras de Estados Unidos (HCM - Highway Capacity Manual), de la Transportation Research Board (TRB), para el análisis de capacidad y niveles de servicio en intersecciones semaforizadas, asociado...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad Nacional de Colombia
2010-01-01
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| Series: | Ingeniería e Investigación |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/ingeinv/article/view/15199 |