Perspectives d'amélioration du rendement à très faible charge des moteurs d'automobile Prospects for Lmprovinq the Very-Low-Load Efficiency of Automotive Engines
Le mauvais rendement énergétique des véhicules utilisés à très faible charge (circulation urbaine, vitesses limitées) provient entre autres des combustions non optimales. Celles-ci sont de plusieurs types : combustion lente et/ou tardive, ratés de propagation. L'acquisition de cycles de pressio...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
EDP Sciences
2006-11-01
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| Series: | Oil & Gas Science and Technology |
| Online Access: | http://dx.doi.org/10.2516/ogst:1981008 |