O impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias
Este estudo contribui para um melhor entendimento do desempenho de veículos combinados em interseções de rodovias secundárias. A hipótese de que as normas nacionais e estrangeiras não são adequadas para permitir a compatibilidade entre a circulação desses veículos e a geometria horizontal de interse...
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| Format: | Others |
| Language: | pt |
| Published: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
1995
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| Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-111306/ |