Réseau de transport déréglementé un algorithme de point intérieur pour la résolution du sous-problème des opérateurs
Nous considérons le contexte d'un réseau de transport déréglementé impliquant les automobiles privées, les passagers des autobus et les opérateurs des autobus où ces derniers choisissent librement les routes où ils vont offrir les services de transport public. Nous supposons que les conducteurs...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Language: | French |
| Published: |
Université de Sherbrooke
2002
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| Online Access: | http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/4536 |