Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation

La surveillance maritime est un domaine d'applications où l'intérêt politique et scientifique croît constamment au Canada. Un des outils privilégiés pour la surveillance maritime est l'acquisition de données radars, par des systèmes aéroportés ou spatio-portés (ERS-2, RADARSAT et Envi...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Charbonneau, François
Other Authors: Gwyn, Hugh
Language:French
Published: Université de Sherbrooke 2006
Online Access:http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/2746
id ndltd-usherbrooke.ca-oai-savoirs.usherbrooke.ca-11143-2746
record_format oai_dc
spelling ndltd-usherbrooke.ca-oai-savoirs.usherbrooke.ca-11143-27462016-04-07T05:23:09Z Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation Charbonneau, François Gwyn, Hugh Vachon, Paris W. La surveillance maritime est un domaine d'applications où l'intérêt politique et scientifique croît constamment au Canada. Un des outils privilégiés pour la surveillance maritime est l'acquisition de données radars, par des systèmes aéroportés ou spatio-portés (ERS-2, RADARSAT et Envisat). Par leur grande couverture spatiale, ainsi que leur sensibilité à la géométrie de surface, les données radars permettent, en autres, la détection de cibles ponctuelles (bateaux), estimation des vents, détection des glaces de mer, ainsi que la détection de déversement d'hydrocarbure. Les limites et les avantages de la détection d'hydrocarbure par acquisitions de données radars sont bien connus, mais il reste encore des lacunes au niveau de l'extraction des paramètres physiques d'une surface d'hydrocarbure. Ce projet a pour objectif de caractériser le coefficient de rétrodiffusion radar associé à une surface d'hydrocarbure en milieu océanique, par l'introduction d'un modèle thermodynamique d'atténuation de la surface, au modèle théorique radar IEM. Le modèle global permet de simuler le comportement de [sigma, degré] en fonction des propriétés visco-elastiques, ainsi que de l'épaisseur de la couche d'hydrocarbure et en fonction des paramètres d'acquisition radar. Le modèle développé fut validé à partir des données SIR-C acquises lors d'expérimentations contrôlées. À partir des informations environnementales et du type d'hydrocarbure, notre modèle a permis d'estimé le contraste d'intensité avec une précision de 1 à 1,5 dB, à la bande C. Alors qu'à la bande L, l'erreur sur le contraste est d'environ 1,5 à 2 dB sur l'ensemble des mesures. Ce qui est excellant considérant l'hétérogénéité des surfaces analysées. Également, nous effectuons des analyses multi-polarisées et polarimétriques avec les données SIR-C acquises au-dessus de sites expérimentaux. II en ressort que le ratio de polarisation VV/HH, ainsi que le facteur d'anisotropie sont des pistes de recherche prometteuses qu'il faudra explorer dans le futur. Cependant, la qualité des analyses sera limitée par le niveau du seuil du bruit technique de l'antenne RSO. 2006 Thèse 9780494148471 http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/2746 fre © François Charbonneau Université de Sherbrooke
collection NDLTD
language French
sources NDLTD
description La surveillance maritime est un domaine d'applications où l'intérêt politique et scientifique croît constamment au Canada. Un des outils privilégiés pour la surveillance maritime est l'acquisition de données radars, par des systèmes aéroportés ou spatio-portés (ERS-2, RADARSAT et Envisat). Par leur grande couverture spatiale, ainsi que leur sensibilité à la géométrie de surface, les données radars permettent, en autres, la détection de cibles ponctuelles (bateaux), estimation des vents, détection des glaces de mer, ainsi que la détection de déversement d'hydrocarbure. Les limites et les avantages de la détection d'hydrocarbure par acquisitions de données radars sont bien connus, mais il reste encore des lacunes au niveau de l'extraction des paramètres physiques d'une surface d'hydrocarbure. Ce projet a pour objectif de caractériser le coefficient de rétrodiffusion radar associé à une surface d'hydrocarbure en milieu océanique, par l'introduction d'un modèle thermodynamique d'atténuation de la surface, au modèle théorique radar IEM. Le modèle global permet de simuler le comportement de [sigma, degré] en fonction des propriétés visco-elastiques, ainsi que de l'épaisseur de la couche d'hydrocarbure et en fonction des paramètres d'acquisition radar. Le modèle développé fut validé à partir des données SIR-C acquises lors d'expérimentations contrôlées. À partir des informations environnementales et du type d'hydrocarbure, notre modèle a permis d'estimé le contraste d'intensité avec une précision de 1 à 1,5 dB, à la bande C. Alors qu'à la bande L, l'erreur sur le contraste est d'environ 1,5 à 2 dB sur l'ensemble des mesures. Ce qui est excellant considérant l'hétérogénéité des surfaces analysées. Également, nous effectuons des analyses multi-polarisées et polarimétriques avec les données SIR-C acquises au-dessus de sites expérimentaux. II en ressort que le ratio de polarisation VV/HH, ainsi que le facteur d'anisotropie sont des pistes de recherche prometteuses qu'il faudra explorer dans le futur. Cependant, la qualité des analyses sera limitée par le niveau du seuil du bruit technique de l'antenne RSO.
author2 Gwyn, Hugh
author_facet Gwyn, Hugh
Charbonneau, François
author Charbonneau, François
spellingShingle Charbonneau, François
Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
author_sort Charbonneau, François
title Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
title_short Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
title_full Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
title_fullStr Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
title_full_unstemmed Caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
title_sort caractérisation du coefficient de rétrodiffusion radar des surfaces d'hydrocarbure modélisation et interprétation
publisher Université de Sherbrooke
publishDate 2006
url http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/2746
work_keys_str_mv AT charbonneaufrancois caracterisationducoefficientderetrodiffusionradardessurfacesdhydrocarburemodelisationetinterpretation
_version_ 1718217144177524736