| Summary: | Le projet de recherche vise donc la création d’un outil de simulation de l’aérodynamique interne d’un ventilateur centrifuge. Cette simulation doit permettre de calculer les courbes de ventilation et de rendement d’un ventilateur en fonction de la géométrie donnée pour la roue et la volute. De plus, étant donné que les ressources informatiques de l’industrie sont habituellement restreintes, le code doit être en mesure de fonctionner sur un simple micro-ordinateur et le temps de calcul doit être raisonnable. Ces deux contraintes limitent donc grandement la complexité du modèle numérique utilisé. Afin d ’atteindre ces objectifs, le projet est divisé en quatre volets principaux [1] : 1- création et validation d’un outil numérique pour la simulation 2-D de l’aérodynamique de la roue ; 2- création et validation d’un outil numérique pour la simulation 2-D de l’aérodynamique de la volute ; 3- couplage des deux outils et validation de l’approche bidimensionnelle ; 4- création d’un outil de simulation 3-D par la corrélation expérimentale de l’outil couplé 2-D avec les performances de ventilateurs instrumentés. Chacun de ces volets comporte également des activités visant à établir des stratégies de conception pour le type de ventilateur en question. Le développement du code de simulation de l’aérodynamique de la roue (volet 1) est présenté dans le mémoire de Tardif (1999). Ce présent mémoire de maîtrise traite donc des volets 2, 3 et 4 ainsi que la validation de l’outil du volet 1.
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