Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις

Προτού εκπονηθεί η μελέτη ενός συγκοινωνιακού έργου είναι απαραίτητη η εκπόνηση μια προμελέτης σκοπιμότητας του έργου, όπου προσδιορίζονται οι ωφέλει- ες και τα κόστη του έργου. Για τον υπολογισμό των ωφελειών καθοριστικής σημασί ας είναι ο υπολογισμός της αξίας της ανθρωποώρας. Στην παρούσα διπλ...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Ρούσση, Πηνελόπη
Other Authors: Ματσούκης, Ευάγγελος
Language:gr
Published: 2007
Subjects:
Online Access:http://nemertes.lis.upatras.gr/jspui/handle/10889/502
id ndltd-upatras.gr-oai-nemertes-10889-502
record_format oai_dc
spelling ndltd-upatras.gr-oai-nemertes-10889-5022015-10-30T05:01:24Z Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις Ρούσση, Πηνελόπη Ματσούκης, Ευάγγελος Roussi, Pinelopi Ματσούκης, Ευάγγελος 388.049 Προτού εκπονηθεί η μελέτη ενός συγκοινωνιακού έργου είναι απαραίτητη η εκπόνηση μια προμελέτης σκοπιμότητας του έργου, όπου προσδιορίζονται οι ωφέλει- ες και τα κόστη του έργου. Για τον υπολογισμό των ωφελειών καθοριστικής σημασί ας είναι ο υπολογισμός της αξίας της ανθρωποώρας. Στην παρούσα διπλωματική ερ- γασία, γίνεται προσπάθεια καθορισμού της αξία της μονάδας του χρόνου των Ελλή- νων οδηγών με χρήση εικονομετρικών μοντέλων. Για το λόγο αυτό σχεδιάστηκε και διενεργήθηκε κατάλληλο ερωτηματολόγιο που απευθύνθηκε σε 289 άτομα αντιπρο- σωπευτικού δείγματος πληθυσμού. Στο Κεφάλαιο 1 γίνεται εισαγωγή στις έννοιες της αξίας του χρόνου, τους πα- ράγοντες που επηρεάζουν την αξία του καθώς και μέθοδοι ανάλυσης για τον υπολο- γισμό του. Στο Κεφάλαιο 2 παρουσιάζονται συνοπτικά έρευνες από τη διεθνή εμπειρία. Παρουσιάζονται τόσο τα αποτελέσματα των ερευνών, όσο και η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε, και σχολιάζονται αδυναμίες των μελετών και πιθανά σημεία βελτίω- σης αυτών. Στο Κεφάλαιο 3 παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο της εργασίας, ειδικό- τερα όσον αφορά τις έρευνες προτιμήσεων (δεδηλωμένων και εκδηλωμένων) και των μοντέλων ordered logit και ordered probit Στο Κεφάλαιο 4 παρουσιάζεται αναλυτικά ο σχεδιασμός του ερωτηματολογί- ου της έρευνας, η συλλογή στοιχείων και οι στατιστικές αναλύσεις του δείγματος πληθυσμού που συμμετείχε στην έρευνα. Στο Κεφάλαιο 5 γίνεται προσδιορισμός του εικονομετρικού μοντέλου που χρησιμοποιήθηκε για την εκτίμηση της αξίας του χρόνου των Ελλήνων οδηγών στις υπεραστικές μετακινήσεις και υπολογισμός των παραμέτρων του. Ο υπολογισμός της αξίας του χρόνου γίνεται αρχικά για το σύνολο του δείγματος, και στη συνέχεια για επιμέρους υποσύνολα. Για τα εικονομετρικά μοντέλα που υιοθετήθηκε, επιλέχθηκε να χρησιμοποιηθεί το μαθηματικό μοντέλο ordered probit. iv Στο τελευταίο κεφάλαιο παρατίθενται παρατηρήσεις επί της φυσικής ερμη- νείας των παραμέτρων. Τα αποτελέσματα της μελέτης συγκριτικά με άλλες έρευνες της υπάρχουσας ελληνικής βιβλιογραφίας είναι παραπλήσια, οπότε η προσέγγιση που έγινε είναι σωστή. Επιπλέον από τις στατιστικές αναλύσεις του δείγματος συγκριτικά με επίσημα στατιστικά στοιχεία(Ε.Σ.Υ.Ε., Απογραφή 1991) είναι φανερό ότι το δείγ- μα παρουσιάζει πολύ καλή αντιπροσωπευτικότητα. Αξιόλογο σημείο της μελέτης εί- ναι ότι εισήχθησαν στο εικονομετρικό μοντέλο τα στοιχεία κοινωνικού περιεχομένου που συλλέχθηκαν και προσδιορίστηκε η επίδραση αυτών. Το εικονομετρικό μοντέλο που προσδιορίστηκε είναι αποτέλεσμα δοκιμών διαφορετικών τύπων και μαθηματι- κών μοντέλων logit και probit. Τέλος, προσδιορίζονται σημεία βελτίωσης του ερωτη- ματολογίου και περιορισμοί του μοντέλου. Παρατίθενται πιθανές ερευνητικές προε- κτάσεις του προτεινόμενου μοντέλου που θα οδηγήσουν στη βελτίωσή του. - 2007-09-06T06:10:19Z 2007-09-06T06:10:19Z 2006-02 2007-09-06T06:10:19Z Thesis http://nemertes.lis.upatras.gr/jspui/handle/10889/502 gr Η ΒΥΠ διαθέτει αντίτυπο της διατριβής σε έντυπη μορφή στο βιβλιοστάσιο διδακτορικών διατριβών που βρίσκεται στο ισόγειο του κτιρίου της.
collection NDLTD
language gr
sources NDLTD
topic 388.049
spellingShingle 388.049
Ρούσση, Πηνελόπη
Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
description Προτού εκπονηθεί η μελέτη ενός συγκοινωνιακού έργου είναι απαραίτητη η εκπόνηση μια προμελέτης σκοπιμότητας του έργου, όπου προσδιορίζονται οι ωφέλει- ες και τα κόστη του έργου. Για τον υπολογισμό των ωφελειών καθοριστικής σημασί ας είναι ο υπολογισμός της αξίας της ανθρωποώρας. Στην παρούσα διπλωματική ερ- γασία, γίνεται προσπάθεια καθορισμού της αξία της μονάδας του χρόνου των Ελλή- νων οδηγών με χρήση εικονομετρικών μοντέλων. Για το λόγο αυτό σχεδιάστηκε και διενεργήθηκε κατάλληλο ερωτηματολόγιο που απευθύνθηκε σε 289 άτομα αντιπρο- σωπευτικού δείγματος πληθυσμού. Στο Κεφάλαιο 1 γίνεται εισαγωγή στις έννοιες της αξίας του χρόνου, τους πα- ράγοντες που επηρεάζουν την αξία του καθώς και μέθοδοι ανάλυσης για τον υπολο- γισμό του. Στο Κεφάλαιο 2 παρουσιάζονται συνοπτικά έρευνες από τη διεθνή εμπειρία. Παρουσιάζονται τόσο τα αποτελέσματα των ερευνών, όσο και η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε, και σχολιάζονται αδυναμίες των μελετών και πιθανά σημεία βελτίω- σης αυτών. Στο Κεφάλαιο 3 παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο της εργασίας, ειδικό- τερα όσον αφορά τις έρευνες προτιμήσεων (δεδηλωμένων και εκδηλωμένων) και των μοντέλων ordered logit και ordered probit Στο Κεφάλαιο 4 παρουσιάζεται αναλυτικά ο σχεδιασμός του ερωτηματολογί- ου της έρευνας, η συλλογή στοιχείων και οι στατιστικές αναλύσεις του δείγματος πληθυσμού που συμμετείχε στην έρευνα. Στο Κεφάλαιο 5 γίνεται προσδιορισμός του εικονομετρικού μοντέλου που χρησιμοποιήθηκε για την εκτίμηση της αξίας του χρόνου των Ελλήνων οδηγών στις υπεραστικές μετακινήσεις και υπολογισμός των παραμέτρων του. Ο υπολογισμός της αξίας του χρόνου γίνεται αρχικά για το σύνολο του δείγματος, και στη συνέχεια για επιμέρους υποσύνολα. Για τα εικονομετρικά μοντέλα που υιοθετήθηκε, επιλέχθηκε να χρησιμοποιηθεί το μαθηματικό μοντέλο ordered probit. iv Στο τελευταίο κεφάλαιο παρατίθενται παρατηρήσεις επί της φυσικής ερμη- νείας των παραμέτρων. Τα αποτελέσματα της μελέτης συγκριτικά με άλλες έρευνες της υπάρχουσας ελληνικής βιβλιογραφίας είναι παραπλήσια, οπότε η προσέγγιση που έγινε είναι σωστή. Επιπλέον από τις στατιστικές αναλύσεις του δείγματος συγκριτικά με επίσημα στατιστικά στοιχεία(Ε.Σ.Υ.Ε., Απογραφή 1991) είναι φανερό ότι το δείγ- μα παρουσιάζει πολύ καλή αντιπροσωπευτικότητα. Αξιόλογο σημείο της μελέτης εί- ναι ότι εισήχθησαν στο εικονομετρικό μοντέλο τα στοιχεία κοινωνικού περιεχομένου που συλλέχθηκαν και προσδιορίστηκε η επίδραση αυτών. Το εικονομετρικό μοντέλο που προσδιορίστηκε είναι αποτέλεσμα δοκιμών διαφορετικών τύπων και μαθηματι- κών μοντέλων logit και probit. Τέλος, προσδιορίζονται σημεία βελτίωσης του ερωτη- ματολογίου και περιορισμοί του μοντέλου. Παρατίθενται πιθανές ερευνητικές προε- κτάσεις του προτεινόμενου μοντέλου που θα οδηγήσουν στη βελτίωσή του. === -
author2 Ματσούκης, Ευάγγελος
author_facet Ματσούκης, Ευάγγελος
Ρούσση, Πηνελόπη
author Ρούσση, Πηνελόπη
author_sort Ρούσση, Πηνελόπη
title Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
title_short Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
title_full Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
title_fullStr Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
title_full_unstemmed Ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των Ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
title_sort ανάπτυξη οικονομετρικών μοντέλων για τον προσδιορισμό της αξίας χρόνου των ελλήνων οδηγών σε υπεραστικές μετακινήσεις
publishDate 2007
url http://nemertes.lis.upatras.gr/jspui/handle/10889/502
work_keys_str_mv AT roussēpēnelopē anaptyxēoikonometrikōnmontelōngiatonprosdiorismotēsaxiaschronoutōnellēnōnodēgōnseyperastikesmetakinēseis
_version_ 1718116983811080192