| Summary: | Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται την ανάπτυξη συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας και αυτοματισμών υποστηρικτικών υποσυστημάτων στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα. Αρχικά γίνεται μια ιστορική αναδρομή των αυτοκινητοδρόμων και των αλγορίθμων ανίχνευσης συμβάντων, ώστε να γίνει αντιληπτός ο σκοπός και οι απαιτήσεις που επιβάλλουν τη κατασκευή ενός τέτοιου έργου. Εν συνεχεία γίνεται αναφορά των γενικών στοιχείων του συγκεκριμένου αυτοκινητοδρόμου. Περιγράφεται αναλυτικά ο ηλεκτρονικός και μηχανολογικός εξοπλισμός που θα χρησιμοποιηθεί για το σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας (TMS) και το SCADA, ώστε να είναι δυνατή η καλύτερη εποπτεία-διαχείρηση του αυτοκινητοδρόμου. Επίσης, περιγράφεται ο εξοπλισμός PLC-λογισμικού που θα χρησιμοποιηθεί. Ακολουθεί παρουσίαση του συστήματος αερισμού των σηράγγων καθώς θεωρούνται το βασικότερο σημείο ελέγχου. Εν συνεχεία , αναλύονται οι αυτοματισμοί υποσυστημάτων (πυρασφάλεια, άρδευσης, φωτισμού σήραγγας και εξαερισμός σήραγγας) καθώς επίσης και το SCADA. Ένα ακόμη σημαντικό κομμάτι της παρούσας εργασίας είναι η ανάλυση του συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας (TMS) και η συνύπαρξή του με το SCADA. Τέλος, περιγράφονται δύο αλγόριθμοι ανίχνευσης συμβάντων, που πρόκειται ωα χρησιμοποιηθούν στο έργο, ο California No7 και ο DES καθώς η υλοποίηση τους. === The present thesis discusses the development of traffic management systems and controls supporting subsystems which is going to be implemented on the highway Corinth-Tripoli-Kalamata. Firstly, the history of motorways and event detection algorithms is presented so that the purpose and the requirements imposing the construction of such a project to be understood. Furthermore, it refers to the general elements of the motorway. Moreover, the electronic and mechanical equipment are described in detail that will be used for traffic management system (TMS) and SCADA, in order to be managed the better monitoring- management of the highway. Also, it is depicted the equipment PLC-software which will be used. It is following the presentation of the ventilation system of tunnels as tunnels are considered the main checkpoint. Afterwards, automation subsystems (fire protection, irrigation, lighting and tunnel ventilation tunnel) are exposed as well as SCADA. Another important part of this study is the analysis of the traffic management system (TMS) and its coexistence with the SCADA. Finally, the two algorithms of event detection, which will be used in the project, the California No7 and DES and their implementation, are presented.
|
|---|
