| Summary: | O tema central deste trabalho é a relação entre as infraestruturas viáriasda cidade contemporânea e os seus espaços públicos.Partindo de uma reflexão sobre a evolução da função infraestrutural davia na conformação das cidades e na urbanização do território, constata-se queos grandes traçados viários concebidos em ordem à mobilidade rápida e livredo automóvel transfomaram a sua estrutura convencional de crescimento noterritório e as formas tradicionais de organização do espaço urbano.Constata-se também que as autoestradas fragmentaram o espaço urbano,pondo em causa o papel urbanizador da rua e do espaço público.Porém, pretende-se mostrar que as infraestruturas várias constituemhoje, também, um meio de recompor a forma da cidade contemporânea ede estruturar a criação de novos espaços públicos, recorrendo-se, a título deexemplo, ao estudo da recuperação urbana de Barcelona desenvolvida entre adécada de 1980 e o início dos anos 2000. === The central theme of this work is the relation between road infrastructuresin the contemporary city and its public spaces.Reflecting on the the evolution of the road infraestructural function inthe shaping of cities and in the urbanization of the territory, one can state thatthe major road layouts designed in order to the fast and free mobility of theautomobile have transformed the city's conventional structure of growth in theterritory and the traditional forms of the urban space.One can also state that the highways have splintered the urban space,questioning the role of the street and public space on building the city.But one can attempt to evince that the road today can also functionas a means of recomposing the contemporary city and the public space, usingby way of example the study of Barcelona urban recovery developed between1980 and the early 2000s.
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