Alteração das acessibilidades e dinâmicas territoriais na Região Norte : expectativas, intervenções e resultantes
Este trabalho tem por objectivo a construção de um quadro de reflexão que possa contribuir para a definição de prioridades de intervenção no domínio das infra-estruturas de transporte rodoviário, tudo em conta as tendências territoriais e a definição de estratégias que priveligiem, respeitem e poten...
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2012
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ndltd-up.pt-oai-repositorio-aberto.up.pt-10216-70192019-05-16T02:57:20Z Alteração das acessibilidades e dinâmicas territoriais na Região Norte : expectativas, intervenções e resultantes Pacheco, Elsa Acessibilidade rodoviária - Norte de Portugal Transporte rodoviário - Norte de Portugal Este trabalho tem por objectivo a construção de um quadro de reflexão que possa contribuir para a definição de prioridades de intervenção no domínio das infra-estruturas de transporte rodoviário, tudo em conta as tendências territoriais e a definição de estratégias que priveligiem, respeitem e potenciem os recursos humanos e físicos locais. A constatação de que a mesma solução pode não ser a melhor para a globalidade dos espaços envolvidos, caso não se desenvolvam mecanismos adaptativos paralelos, levou à produção de recomendações no sentido de aprofundar a discussão em torno da partilha de responsabilidades através da negociação entre os diferentes actores envolvidos, por forma a acantilar impactos menos desejados e maximizar a utilidade destas intervenções públicas 2012-01-21T05:20:03Z 2012-01-21T05:20:03Z 2001 Tese 000113118 http://hdl.handle.net/10216/7019 por openAccess application/pdf Porto : [Edição do Autor] http://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000113118 |
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Este trabalho tem por objectivo a construção de um quadro de reflexão que possa contribuir para a definição de prioridades de intervenção no domínio das infra-estruturas de transporte rodoviário, tudo em conta as tendências territoriais e a definição de estratégias que priveligiem, respeitem e potenciem os recursos humanos e físicos locais. A constatação de que a mesma solução pode não ser a melhor para a globalidade dos espaços envolvidos, caso não se desenvolvam mecanismos adaptativos paralelos, levou à produção de recomendações no sentido de aprofundar a discussão em torno da partilha de responsabilidades através da negociação entre os diferentes actores envolvidos, por forma a acantilar impactos menos desejados e maximizar a utilidade destas intervenções públicas |
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