| Summary: | O "período almadino" foi para o Porto um dos mais marcantes pelo que significou na renovação do velho burgo e na configuração da nova cidade. A Junta de Obras Públicas (JOP) executou um conjunto considerável de planos parciais que constituem hoje um espólio único de considerável valor histórico e artístico.
No conjunto dessas intervenções, a Rua de São João é um elemento de referência. Aberta entre 1765 e 1768 por João de Almada e Melo, constitui com a Praça da Ribeira a operação urbana intramuros de maior importância. Forma com a Rua das Flores e a Rua do Almada o "grande eixo Norte/Sul", principal elemento estruturante da cidade em expansão.
Apesar do delegado pela JOP se traduzir numa quantidade significativa de desenhos de ruas, praças e variados equipamentos urbanos, o plano da Rua de São João é dado como desaparecido, e nas diversas referências documentais também não se encontra o seu autor.
Conscientes da sua importância geral e, pela simples observação das frentes, da sua importância particular, este estudo procurou encontrar o plano original da rua revelando o desenho e organização das suas fachadas.
Para alcançar o objectivo começou-se por analisar e perceber o período histórico em causa, o modo como eram pensados os planos, observar e interpretar as frentes existentes e procurar os documentos que pudessem ajudar à descoberta. Com base nesses dados e pela inferência pôde-se deduzir o plano. === The almadas period was one of the most significant season for the city of Porto in terms of what it meant for the old borough renewal and for the new city configuration. The Junta de Obras Públicas do Porto (JOPP - Board of Oporto Public Works) released a considerable amount of partial plannings, something which now constitutes, by itself, a unique historical and artistic heritage.
Among all the aforementioned interventions, the one made to the Rua de São João (St. John Stree) stands out as a reference. Opened between 1765 and 1768 by João de Almada e Melo, it constitutes, along with Praça da Ribeira, the most important urban intervention made within the walls of the city. Along with Rua das Flores and Rua do Almada, this road forms the "grand North/South axis" of the expanding city.
Despite the fact that JOPP's commissioning had been translated into a significant amount of street, plaza and urban equipment drawings, the plan of Rua de São João has been lost. Moreover, in the several existing documented references no evidence has been found regarding its authorship.
Given the perception of overall importance of the missing original plan of Rua de São João and taking into account the observation of the building façades and their particular importance, the present study has focused on the endeavour of finding what might have been the original plan for this street, its drawing details and the organization of its façades. To achieve the aforementioned goal, the present study started by analyzing and acquiring a deep understanding of the corresponding historical period, the process by which the plans were formulated, by observing and interpreting the existing street fronts and by searching for the documents that could help in this discovery task. Based on the collected data and on their analysis, it was possible to reconstruct a likely image of what was the original plan for Rua de São João that has been long lost.
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