Schémas numériques et conditions limites pour la simulation aux grandes échelles de la combustion diphasique dans les foyers d'hélicoptère
Pour réduire la consommation en carburant et respecter des normes anti-pollution toujours plus sévères, les motoristes font de plus en plus appel à la combustion prémélangée pauvre. Cependant, ce régime est enclin aux instabilités thermo-acoustiques pouvant dégrader fortement le foyer. La Simulation...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
2007
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| Online Access: | http://oatao.univ-toulouse.fr/7661/1/lamarque1.pdf http://oatao.univ-toulouse.fr/7661/2/lamarque2.pdf |