Ecoulement à surface libre sur fond de rugosité inhomogène

Dans ce travail nous présentons les résultats des travaux expérimentaux et de modélisation relatifs à des écoulements à surface libre en canal rectangulaire dont le fond présente un contraste de rugosité suivant la transversale. Le contraste de rugosité est créé par un système de barrettes parallélé...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Labiod, Chouaib
Format: Others
Published: 2005
Online Access:http://oatao.univ-toulouse.fr/7305/1/labiod.pdf
Description
Summary:Dans ce travail nous présentons les résultats des travaux expérimentaux et de modélisation relatifs à des écoulements à surface libre en canal rectangulaire dont le fond présente un contraste de rugosité suivant la transversale. Le contraste de rugosité est créé par un système de barrettes parallélépipédiques collées périodiquement au centre du canal, les autres parties adjacentes du fond étant lisses. La configuration de rugosité choisie permet de créer un fort gradient transversal du frottement pariétal, à l’origine des écoulements secondaires dans le plan perpendiculaire à la direction principale de l’écoulement. Au moyen d'un anémomètre Laser Doppler on a déterminé l'évolution transversale des champs de vitesse moyenne et des composantes du tenseur de Reynolds. Ensuite on a déduit la distribution transversale du frottement pariétal, de la position de l'origine de la loi logarithmique et de la fonction de la rugosité. L'interprétation de l'évolution des profils verticaux des fluctuations longitudinales et verticales s'appuie sur deux solutions analytiques d'un modèle algébrique dérivé du modèle de transport du tenseur de Reynolds de Gibson et Rodi (1989). La première solution basée sur l’hypothèse d’équilibre production-dissipation est établie dans la zone de paroi et la seconde, développée prés de la surface libre, est basée sur l’hypothèse de « quasiéquilibre diffusion-dissipation ». Des simulations numériques des écoulements parallèles et non parallèles réalisées à l’aide d’un modèle de transport du tenseur de Reynolds et un modèle k-e anisotrope sont ensuite commentées. Les premiers résultats sont encourageants même si des améliorations doivent être apportées pour mieux rendre compte des interactions près de la surface libre et de la paroi latérale.