Simulation et analyse des mécanismes de transfert diphasique dans les Couches Actives des Piles à Combustible PEMFC
Afin de pouvoir utiliser les piles à combustible du type PEMFC dans une application automobile, leur coût doit être diminué et leur durée de vie doit être augmentée. De nombreux résultats montrent que la gestion de l'eau dans les piles PEMFC est essentielle sur ces aspects et qu’une meilleure m...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
2011
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| Online Access: | http://oatao.univ-toulouse.fr/6969/1/el_hannach.pdf |