Heuristiques optimisées et robustes de résolution du problème de gestion d'énergie pour les véhicules électriques et hybrides
Le système étudié durant cette thèse est un véhicule électrique hybride avec deux sources d’énergies (Pile à combustible et Super-capacité). L’objectif fixé est de minimiser la consommation du carburant tout en satisfaisant la demande instantanée en puissance sous des contraintes de puissance et de...
| Main Author: | |
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| Format: | Others |
| Published: |
2013
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| Online Access: | http://oatao.univ-toulouse.fr/11452/2/guemri_partie_2_sur_2.pdf http://oatao.univ-toulouse.fr/11452/13/guemri_partie_1_sur_2.pdf |