Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug

Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug

Die Lenkung ist ein elementarer Teil der Mensch-Maschine-Schnittstelle im Fahrzeug. Sie ist nicht nur essentiell für die Querführung des Fahrzeugs, sondern auch ein wichtiges Rückmeldeinstrument bezüglich des Fahr-zustands. Die Summe der Wahrnehmungen eines Fahrers beim Lenken eines Fahrzeugs wird a...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Lindner, Alisa Stephanie Tanja
Format: Others
Language:de
Published: 2017
Online Access:https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6865/1/Dissertation_Lindner%20%282017%29%20Entwicklung%20und%20Anwendung%20eines%20fahrerorientierten%20Versuchskonzepts%20zur%20subjektiven%20Bewertung%20des%20Lenkgef%C3%BChls%20am%20schweren%20Nutzfahrzeug.pdf
Lindner, Alisa Stephanie Tanja <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Lindner=3AAlisa_Stephanie_Tanja=3A=3A.html> (2017): Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug.Darmstadt, Technische Universität, [Ph.D. Thesis]

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https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6865/1/Dissertation_Lindner%20%282017%29%20Entwicklung%20und%20Anwendung%20eines%20fahrerorientierten%20Versuchskonzepts%20zur%20subjektiven%20Bewertung%20des%20Lenkgef%C3%BChls%20am%20schweren%20Nutzfahrzeug.pdf
Lindner, Alisa Stephanie Tanja <http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/view/person/Lindner=3AAlisa_Stephanie_Tanja=3A=3A.html> (2017): Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug.Darmstadt, Technische Universität, [Ph.D. Thesis]

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